vw t5 at reifen ohne höherlegung

Geht denn vielleicht 235 60 R17 ? Den Grip auf Kies und Sand fand ist auch ganz gut, durchdrehen gab es mit dem. 2km/h schneller anzeigt als GPS. Eigentlich war ich erstaunt, wie gut sich so ein Bus im Gelände verbeisst! +35mm mit standard Seriendämpfern (ohne DCC) für VW T5/T6 E21-HÖ-T5T6. Mir geht es hierbei rein um die Optik, ist eh ein 2WD. 35 mm. Anderer Vorschlag 1: Gib hier an, was Du genau suchst, dann könnten auch evtl. VW T5 und T6 TWIN-MONOTUBE Stoßdämpfersatz inkl. Höherlegung des Fahrwerks um ca. Eine Klärung mit dem Prüfer vorab ist empfehlenswert. Beispiele 15" 235/75R15 Goodyear Wrangler Ultragrip B) mit Fahrwerks-Höherlegung u. größere Reifen* Maße Radnabenmitte zu Kotflügel VW T5/T6 mit Höherlegung + 30 mm: VA: 47 cm / HA: 47,5 cm Vito 447 mit Höherlegung +15 +45 mm: VA: 46 cm / HA: 48 cm Maße vom Boden bis Kotflügel VW T5/T6 mit Höherlegung + 30 mm: VA: 82 cm / HA: 83 cm You do not have the required permissions to view the image content in this post. General Grabber mit den AT, AT2 und AT3 Reifen für nahezu jedes Format an. Geht wahrscheinlich eher nicht mit 235/65 R17 - oder ? Fertig. Mit dem Zusatz "MT" oder "AT" solltest Du fündig werden. Der Neupreis liegt bei über 1500€. Dies bedeutet, neben dem austauschbaren, schraubbaren Anfahrschutzring, 1000kg Festigkeit (im Gutachten wg. Gemäss meinen Recherchen ist der Michelin Latitude Cross der einzige Offroad-Reifen in dieser Grösse (kommt auch beim Defender zum Einsatz). die dadurch notwendig werden. Höherlegung verfügbar für Toyota Hilux, Toyota Prado 150, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200, Nissan Navara NP300, Ford Ranger, VW Amarok, Mercedes X-Klasse, Fiat Fullback und Renault Alaskan. Da ich die grossen Bremsen dran habe, fallen 16 Zöller bei mir schon mal, raus. Durch die Nutzung unserer Webseite erklärst du dich damit einverstanden. Da wir auch wieder mit unserem T6 Cali bei unseren längeren Reisetouren gern mal versteckte Wege abseits fahren und bessere Pannensicherheit (haben wir bei unserem T5 schätzen gelernt) und um die eierlegende Wollmilchsau komplett zu machen, einen Ganzjahresbetrieb der Reifen planen inkl. VW T5 SEIKEL/Monroe Höherlegung „Desert“ für 4MOTION Fahrzeug-Höherlegung um ca. 47cm vom Radlauf zur Radmitte ohne Spacer am Hufeisen. Kabel- und Schalter-Set. Auf der Autobahn ein bisschen lauter aber absolut im Rahmen. Und dann die ¸richtigen” Reifen aufziehen zu dürfen. (Gilt für T5.2 und T6. Vorne ist das alsolute max. Das SPACCER System ermöglicht Fahrzeughöherlegungen für Kfz aller Hersteller und Modelle von bis zu 60mm. Speziell für den VW T5 ,T6 und T6.1 entwickelte und gefertigte allterrain Felgen mit einem exzellenten Gewicht-Traglast-Verhältnis, als Rundum Sorglos Paket. Welche bereifung passt denn da drunter? Dennoch musste ich feststellen, dass ich um eine Höherlegung nicht herum komme. Hätte also auch eher optische Gründe und nur hin und wieder einen Nutzwert. Höherlegung ca. Schleifen wird bei der Größe mit dem normalen Fahrwerk nichts. Es scheint ihn weder als 235/55R17 noch als 215/60R17 zu geben. Mit ein paar Umbauarbeiten kann man auch die Reifen 255/60R18 mit KlassikB Rädern im robusten Off Road Design montieren (Satz mit Toyo Open Country AllTerrain Reifen 2.490). Offroad-Reisemobil auf Basis des T5.2 California Comfortline Sondermodell „Edition“ 4Motion BlueMotion, 103 kW (140 PS) mit sämtlichen Offroadumbauten EZ 06/2015, 1. Dann hätte ich wohl einen Denkfehler. Bis zu welcher Größe lassen sich Reifen ohne Umbauarbeiten aufziehen ? Vor allem an der Hinterachse, wenn das Fahrzeug voll beladen, ist. Bei 16“ Fahrwerk und maximal 1600 kg Vorderachslast gäbe es noch die Größe 235/60 R16. Ist aber sicher auch abhängig von der verwendetetn ET,... Meistens geht bei der Diskussion 235 oder 255 um den Vergleich von 235/70/16 und 255/55/18. - keine Höherlegung benötigt, auch wenn Seikel und Co. etwas anderes sagen. Vorweg: Entschuldigt bitte den miserablen Ton beim Sprechen...GoPro as it´s best! VW T5 SEIKEL/Monroe Höherlegung „Desert“ für 4MOTION Fahrzeug-Höherlegung um ca. Tieferlegung von 40mm bis 75mm oder Wahlweise mit Höherlegung. Da wir auch wieder mit unserem T6 Cali bei unseren längeren Reisetouren gern mal versteckte Wege abseits fahren und bessere Pannensicherheit (haben wir bei unserem T5 schätzen gelernt) und um die eierlegende Wollmilchsau komplett zu machen, einen Ganzjahresbetrieb der Reifen planen inkl. 235/65R16 gibt es nicht als Offroad-Reifen. : +49 (0) 60 55 9 07 92 - 0 Fax: +49 (0) 60 55 9 07 92 - 29 Geschäftszeiten: Mo - Fr 08.00 - 16:30 Uhr info@seikel.de Bei MT-Reifen müssen hinten eventuell Spurplatten verbaut werden da sonst der Reifen an der Schwinge streift! Heute der wohl aufwendigste Umbauteil. Zu Deiner Frage: Gib doch einfach mal deine gewünschte Reifengröße in die Suchmaschine ein. Als 16“ in 215/65 wäre das eine gute Alternative und der Reifen schneidet in allen Disziplinen ganz ordentlich ab, dazu langlebig. ... Ich habe die Reifen ja weil ich eine Höherlegung des Fahrwerks habe und baue keine Höherlegung ein, um die Reifen fahren zu können... Ymmv . Twin-Monotube Höherlegungsfahrwerk für VW T5 und T6 ohne DCC. Sind natürlich nicht nur optische Gründe, aber bei 80% Straße und ab und an mal Wald/Wiesen und Feldwege macht es vermutlich wirklich keinen Sinn so viele Nachteile in Kauf zu nehmen. Verdammt, wie konnt ich das nur vergessen ;-). Ich bin an einer ausgewaschenen Fahrrinne bergauf beim losfahren an der Heckschürze hängen geblieben. Hand, 56.000 km, scheckheftgepfelgt, unfallfrei Neuwert 95.000.- € (California 75.000.- + 20.000.- € Offroadumbauten) Alle Rechnungen und Belege vorhanden! Sehr richtig... und nicht zu vergessen, das Pelicase am Heckträger und die Kiste auf dem Dach , Gesendet von meinem SM-G390F mit Tapatalk. Erste Testfahrt mit dem VW T5 4Motion Panamericana. Die ist von Haus aus dafür ausgelegt, auf Asphalt ohne größeren Rollwiderstand gezogen … Über die Wintertauglichkeit der Geolandar kann ich noch nichts berichten, die bisherigen km mit Sonne und Regen waren ohne Probleme. 7 Stunden hat die Montage der Lichtbars gedauert. We have placed cookies on your device to help make this website better. Weitere Ideen zu Vw t, Vw bus, Vw t6. Dies bedeutet, neben dem austauschbaren, schraubbaren Anfahrschutzring, 1000kg Festigkeit (im Gutachten wg. (Man fährt ja auch Winterreifen im Winter auf 2WD). der BFG All Terrain KO2 ist sicher einer der besten, wenn nicht der beste AT Reifen. Klar er ist kein AT oder sogar MT, aber immerhin mit verstärkter Karkasse und einer Lauffläche die scheinbar sowohl auf der Strasse wie auch abseits etwas taugt. Ansonsten sind wahrscheinlich max.235 55 R17 oder 255 45 R18 möglich - Schade. Restore formatting, × Kleine Abstriche muss man bei der Bremsstabilität und beim Spritverbrauch (+1l auf 100Km) machen. Belgien Versandkosten: zzgl. Er ist wirklich, sehr stabil und auch recht spurtreu. notfalls kurze verschneite Strecken, brauch ich eure Meinung. Der Gewinn an Bodenfreiheit durch die Fahrwerks-Höherlegung ist in diesem Wert noch nicht berücksichtig. Jetzt wurde das Allradmodell präsentiert. Aber bei 47cm bleibt dir auch fast kein Ausfederungsweg mehr. Und wegen Pannensicherheit, ist ja dein Hauptanliegen, gibt’s ja eh keinen Unterschied zu 4WD. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! vorne und hinten, wie auch zwischen rechts + … × You do not have the required permissions to view the attachment content in this post. Da es hier um 255/55/18 geht und ich schrieb, meine 235er sind Problemlos eingetragen worden, dürfte klar sein, dass es sich immer noch um 235/55/18 handelt.... Ok-sorry. Laut Reifenrechner komme ich auf folgende Angaben: 235/55/18 sind ohne höherlegung und Tachoänderung(siehe meinen Beitrag) machbar. Klassiker für die Höherlegung: Body Lift Kit. noch eine Alternative von Hankook: Was mich zu dem Thema interessieren würde: wie sind denn die Outdoor-Reifen in Bezug auf die Haltbarkeit? Die Höhe ist für mich auch sehr wichtig und, sollte unbedingt unter 2m bleiben. vorne und hinten, wie auch zwischen rechts + … Eibach Pro-Lift Kit - Höherlegungsfedern Kit ca. Das Problem beim VW Bus T5 ist nur folgendes. Ich muss (bei insgesamt 20 tkm im Jahr) nach jeder Saison die vorderen Reifen tauschen, weil blitzeblank... Gruß Ecki. Der Hankook habe ich mir dank Andres Tipp auch angeschaut, der ist bei uns in der CH aber preislich mindestens beim Michelin und wie er mir scheint mehr SUV als Offroad zu sein. gute Gebrauchte für kleines Geld rausspringen. TWIN MONOTUBE PROJEKT Volleinstellbares elektrisch Härteverstellbares und DCC kompatibles Gewindefahrwerk für VW T5 und T6 (plug & play). Wenn alles passt, nichts schleift, der Loadindex passt, der Tacho stimmt und die Reifen im Umfang nicht mehr als 7% abweichen, dann gibt es keinen Grund die Reifen nicht einzutragen. Aber du hast recht - die Auswahl bei 17" ist wirklich begrenzt - leider kann ich mit der großen Bremse keine 16" fahren. Es gäbe z.B. Ab "O" rolle ich auch auf dem KO2 - in 225/65 17. TÜV Nord geprüft* & mit ABE notfalls kurze verschneite Strecken, brauch ich eure Meinung. Eine Klärung mit dem Prüfer vorab ist empfehlenswert. MwSt.) Bei mir geht es nicht um die Optik, aber ich möchte auf Feldwegen, und die gibt es in den südlichen Länder nicht nur auf 4x4-Pisten, fahren können, ohne gleich in Pannenangst zu verfallen;). Ob das jetzt ohne Höherlegung funktioniert, ist eine andere Frage. Bilstein B6 KOMFORT-Eibach Höherlegungs-Komplettfahrwerk für VW T5, T6 und T6.1 Dieses Höherlegungsfahrwerk ist von der Marke Seikel für einen VW T5 4Motion. Und das sind halt nicht 17“.   Your previous content has been restored. If you have an account, sign in now to post with your account. Komplettset für vorne und hinten. REIFENRECHNER | ET Rechner | Abrollumfangrechner | Felgenrechner. Speziell für den VW T5, T6 und T6.1 entwickelte und gefertigte Allterrain Felgen mit einem exzellenten Gewicht-Traglast-Verhältnis, als Rundum Sorglos Paket. Für eine Höherlegung von ca +35 mm (+/- 10 mm je nach Austattung/Gewicht). Über die Wintertauglichkeit der Geolandar kann ich noch nichts berichten, die bisherigen km mit Sonne und Regen waren ohne Probleme. Achtung ! Finden Sie Top-Angebote für VW T5 T6 OFFROAD Winter SATZ 16 Zoll BF-GOODRICH 215/65 R16 Reifen Allwetter NEU bei eBay. Ende 2009 wurde der überarbeitete VW T5 eingeführt. 4000Km auf Autobahnen, schlechten Strassen, Kieswegen, über "Felsen" und auch im Sand gefahren. Das ist der, Einzige, der einen Tragfähigkeitsindex 103 hat, also 875Kg pro Rad und einen Speedindex H, also 210Km/h was. Seikel GmbH Industriestraße 5–7 63579 Freigericht Deutschland Tel. Gesamtkosten mit… Ich kann dir auf deine Frage keine Antwort geben, ob die 235/65 17er mit dem Originalfahrwerk drunter passen. der Felgen, ohne Höherlegung aber mit notwendiger Tachoangleichung.   Pasted as rich text. Größe ohne Höherlegung zu montieren, scheint nur in Ausnahmefällen zu funktionieren, je nach Tüv etc.. Eine Begrenzung des Lenkwinkels ist dann (beim T6, somit auch beim T6.1) notwendig. Die Nachteile wie höherer Treibstoffverbrauch, schlechtere Nasshaftung, lautere Fahrgeräusche sind nicht zu verachten. Artikelnummer: E21-HÖ-T5T6 passend für VW T5, T6 und T6.1 ohne California Modelle, mit Standard Seriendämpfern (ohne DCC) Höherlegung: ca. Powered by Invision Community. Klar macht so ein Reifen Sinn, grade am 2WD, der tut sich ja auf ner feuchten Wiese eh schon schwerer, da sind gute Reifen wichtig. Speedindex war mir auch schon aufgefallen, dachte aber hier tut es der Aufkleber am Tacho - das mit Italien war mir nicht bewusst! Viel Erfolg und halt uns auf dem Laufenden, Ich habe mir darüber auch schon gedanken gemacht, nicht nur wegen der Optik, sondern weil ich gerne einen, etwas stabileren Reifen für Kies- und Feldwege haben möchte. Averso, February 25, 2018 in Der robuste Off - Road - Cali. (wär ja auch eeeetwas übertrieben bei einem 2WD;). Vielleicht hat ja jemand noch einen Tip für eine Alternative? Denke ich mir eben auch: Hat Index H bis 210km/h und für Averso (Themenstarter) auch einen leichten Offroad-Look;). Bei Fragen oder Interesse einfach kontaktieren! Haltbarkeit liegt bei uns so bei 60-70tkm. Einstellbares Höherlegungsfedernkit + Höherlegungs-Komplettfahrwerk nur für California (alle), oder Busse mit Ausbau/Regale (Hinterachse Leergewicht mind. Wenn Lastindex und Geschwindigkeitsindex passen, kann auch niemand meckern. SEIKEL Fahrzeug-Höherlegung für VW T4 Syncro Höherlegung um ca. 235/65R17. *LW Beim T6 muss beim Einbau einer Höherlegung und / oder größerer Reifen prinzipiell der Lenkwinkel begrenzt werden. Zu Seikel fahren - danach viel Freude haben. Die 20 Zoll Variante, die auch ohne Höherlegung zu verbauen ist, gibt es ab 2.290 Euro, die 22 Zoll Variante ab 3.250 Euro. Evtl ist der Michelin Latitude Cross in 235/55/17 eine ganz vernünftige Alternative. Ebenfalls möchte ich meinen Cali nicht seikeln usw. Die o.g. Ich habe mit Seikel gesprochen, bei meiner Felge gehen als Offroad-Reifen nur 235/70R16 mit Fahrwerkshöherlegung. Aber was solls, mit Verlust muss man. Die Höherlegung beträgt 30mm. Den BFG AT KO gibt es eher in den typischen Offroad Grössen. Diese Seite verwendet Cookies, um Inhalte zu personalisieren und dich nach der Registrierung angemeldet zu halten. Eibach Pro-Lift Kit +35 mm passend für T5 und T6 mit standard Seriendämpfern (ohne DCC) € 1.342,00 (exkl. × Aber einen Tod muss man wohl sterben. Upload or insert images from URL. ich bekomme jetzt bald meinen langersehnten Cali und möchte diesen auch gerne auf AT-Reifen stellen. By B) mit Fahrwerks-Höherlegung u. größere Reifen* Maße Radnabenmitte zu Kotflügel VW T5/T6 mit Höherlegung + 30 mm: VA: 47 cm / HA: 47,5 cm Vito 447 mit Höherlegung +15 +45 mm: VA: 46 cm / HA: 48 cm Maße vom Boden bis Kotflügel VW T5/T6 mit Höherlegung + 30 mm: VA: 82 cm / HA: 83 cm Die dinger kann man ohne Höherlegung und ohne Tachoangleichung zumindestens beim T5.2 durch bekommen da der Tacho in Real mit den Reifen immer noch ca. Ich habe 235/65 R17 eingetragen bekommen inkl. Ich persönlich würde rein aus optischen Gründen nicht auf einen AT umzustellen. VW T5, T6 und T6.1 Offroad Für Menschen, die heute in der urbanen Großstadt und morgen im Gelände unterwegs sind, bietet Volkswagen ideale Allradfahrzeuge. 2km/h schneller anzeigt als GPS. Höherlegung für VW T5. Im Rest Europa und im Winter reicht der "180km/h Label" im Fahrzeug aus. T6 (215/65 R16 / 215/60 R17 oder 235/55 R17). Falls es hier überhaupt At's für gibt. Ich überlege mir auch (wie der Themenstartet) bei meinem (hoffentlich bald) eintreffenden 2WD-Cali einen etwas stabileren Reifen in Originalgrösse (235/55 R17) zu montieren. Allerdings muß die Höherlegung noch etwas warten. Das SPACCER System ermöglicht Fahrzeughöherlegungen für Kfz aller Hersteller und Modelle von bis zu 60mm. Ich habe mit Seikel gesprochen, bei meiner Felge gehen als Offroad-Reifen nur 235/70R16 mit Fahrwerkshöherlegung.   You cannot paste images directly. ausgewiesener Transportzuschläge für Sheriff Unterfahrschutz, Auflastungen und Anhängelasterhöhungen Hinten ist mit der 14" Schwinge das Maximum erreicht, vorn ohne Höherlegung auch! Vielleicht weiss das aber jemand? spiele auch mit dem Gedanken und hatte mir den neuen BF Goodrich AT/KO in die nähere Auswahl geholt. Thema Höherlegung: Ich bin mir sicher dass der TÜV Prüfer dir die Reifen auch ohne Höherlegung einträgt. Höherlegung ca. Nach meiner Erfahrung, biete z.B. Der Klassiker für dekorative und zuverlässige Höherlegungen von delta4x4 sind die Body Lift Kits, welche für Geländewagen und Pick-ups mit Leiterrahmen zum Einsatz kommen.Mithilfe dieser Maßnahme lässt sich die Karosserie des Autos vom Rahmen anheben und dies je nach Wunsch um 40, 50 oder gar immense 100 Millimeter. ich hab mal das Thema in die "Offroad-Ecke" verschoben. Mein Gedanke ist, die Reifengröße 225/70/16 zu wählen, welche evtl. 7 Stunden hat die Montage der Lichtbars gedauert. für meinen 150kW BiTDI auch sinnvoll und notwendig ist. Muss man vorwärts geborgen werden, sollte man es tunlichst vermeiden, die vordere Abschleppöse hierfür zu verwenden. You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wenn ja, was sind die Erfahrungen? Nachdem ich hier haufen T5 Fragen gestellt habe möchte ich nun die fertige Höherlegung meines T5 zeigen. Die ist von Haus aus dafür ausgelegt, auf Asphalt ohne größeren Rollwiderstand gezogen … Allerdings musst du beachten, dass der Reifen nur einen Speedindex von "S" hat und du, sofern deine Papiere einen höheren Speedindex verlangen, damit im Sommer nicht in Italien fahren darfst. Wir sind damit ca. 30 mm, durch den Einbau von Fahrwerksfedern an der Vorderachse (Bild System 8) und Zusatz-Federn + Füllscheibe, die in die hinteren Fahrwerksfedern (Bild System 5) verbaut werden.. Als ideale Ergänzung bieten wir optional zu unseren Höherlegungsfedern Bilstein Stoßdämpfer B6 Komfort an: JavaScript ist deaktiviert. Macht so ein Reifen überhaupt Sinn an einem 2WD? Bevor ich mir damals nen Syncro kaufte,hab ich auch echt viel mit der Höherlegung meines 2WD rumexperimentiert. Die Mercedes Federauflagen würde ich auf keinen Fall verbauen. 690mm-Kommt bei meinen Reifenrechner auch raus! 1000kg) VW T5, T6 und T6.1 Millimetergenau hinten an die richtige Höhe + Optik anpassen, sowohl betr. Der nächste vermutlich im Mai. Auch lieferbar mit DCC Zusatzkit, für T5 und T6 ohne DCC (gegen Aufpreis). 235/65R16 gibt es nicht als Offroad-Reifen. Ich fahr die Grösse in KO2 seit cirka 5000 km, auf der Serienstahlfelge mit 20mm Spurplatten je Seite. Höherlegungsfedern, verlängert, elektronisch härteverstellbar und DCC-kompatibel via Plug & Play, sowie inkl. In 17 Zoll habe ich nur den Michelin Latitude Cross in der Dimension 235/55 r17 gefunden. Falls Du aus dem Münchner Bereich bist (dein Profil ist da etwas lückenhaft), können wir uns gerne mal an einem unserer Stammtische München / Oberland - alle 3 Monate - treffen. Speziell für den VW T5, T6 und T6.1 entwickelte und gefertigte Allterrain Felgen mit einem exzellenten Gewicht-Traglast-Verhältnis, als Rundum Sorglos Paket. Heute der wohl aufwendigste Umbauteil. Zur dämlichen italienischen Speedindexregelung: wenn die bbH höchstens 180 km/h beträgt, kann man sich auch den Speedindex S eintragen lassen. Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten. Beim T5.1 hab ich da keine erfahrungswerte wird aber glaube ich nicht anders sein. Gesamtpreis Weiter vorne postete ich die Kopie meiner Tachomessung die Grundlage für eine Eintragung war. 30mm Höherlegung mit Distanzscheiben VA HA. © 2020 caliboard.de Die 2000€ habe ich leider gerade nicht übrig. Für Individualisten, die rastlos die Freiheit und das Erlebnis suchen, erweitern wir ihre Fähigkeiten in ungeahnte Dimensionen. Meine „Sorge“ ist die Nutzungsweise meines Cali, überwiegend Straße. Made in Germany by SEIKEL und BILSTEIN. Wenn das wirklich so ist, kommt der Reifen eigentlich schon nicht mehr in frage. der Felgen, ohne Höherlegung aber mit notwendiger Tachoangleichung. ich würde meinen 16er Beach gerne mit Offradreifen ausstatten. Die dinger kann man ohne Höherlegung und ohne Tachoangleichung zumindestens beim T5.2 durch bekommen da der Tacho in Real mit den Reifen immer noch ca.   Your link has been automatically embedded. Passend für alle VW T5 und T6 mit Klemmbefestigung an der Vorderachse. Und da es dir ja in erster Linie um Optik geht, ist spezielle Offroad-Performance für Matsch und Fels eher nicht der ausschlaggebende Punkt - wenn ich Dich richtig verstanden habe. Einen Satz originale 17“ Stahlfelgen hätte ich noch liegen, würde mir falls nötig aber auch noch 16“ anschaffen. Bei T5.1 muss die Höchstgeschwindigkeit kleiner 172 km/h sein). 30 mm inklusive Komfort-Hinterachsfedern 1000kg) VW T5, T6 und T6.1 Millimetergenau hinten an die richtige Höhe + Optik anpassen, sowohl betr. Im Frühjahr kommt dann das erste Mal der KO2 drunter. Schiebetüre ohne verlängerten Bügel geht mit ca 3mm Abstand am Reifen vorbei. Hallo, interessant, hast du auch eine Gesamtansicht vom Bus? Meine Frage ist: hat jemand von euch den Michelin montiert ohne Höherlegung? Die Fahrweise muss an den Reifen angepasst werden und ob sich jemand an einem AT Reifen optisch erfreut, wag ich mal anzuzweifeln. Wir fahren den "älteren" KO jetzt seit über 200tkm.

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